在员工食堂的单间里，萧鹏他们痛痛快快的吃了一顿中餐。
虽说做的很一般，但是萧鹏等人吃的是津津有味------这比在海上吃的好多了！
李兴也很健谈，跟萧鹏他们谈了一下这个港口，萧鹏才知道，李兴说的‘如果不是华夏变强了还真拿不下这港口’的意思。
毕竟这瓜德尔港的位置实在是太好了，就在波斯湾咽喉附近，从霍尔木兹海峡一处来就到这里。只有四百公里的距离。而霍尔木兹海峡是中东石油出口的必经之路，要不然伊朗牛逼？只要他们封住霍尔木兹海峡，整个中东的石油都出不去了！
其实巴铁从1964年就想要把这里建成港口，但是知道2001年华夏同意参与这个港口建设和开发这里才开始建设。在这之前，那是各种事故频发。
最早看好这里的是前苏联，当时他们进攻阿富汗的时候就想顺便占领瓜德尔。
但是阿富汗那是什么地方？著名的‘帝国坟墓’！别看人家穷，就是著名的骨头硬！往古代说：波斯帝国、阿拉伯帝国、沙皇帝国、蒙古帝国、大唐帝国都曾经争夺、控制、占领和侵略这里，但是谁也没有能把这里纳入自己版图。往进里说英国十九世纪三次入侵阿富汗都铩羽而归；星条国现在虽说还在那里，但是压根看不到胜利的希望；而最惨的就是前苏联，打这里打了十几年最后还没有拿下这里。
而且最神奇的地方，不管哪个国家进攻这里，只要撤退后，国运肯定走下坡路，就像苏联，撤兵后没几年，国家都没了。。。。。。
苏联人走后，星条国又来了，他们也看好了这里，凭借着当时和星条国亲密的关系，福布斯公司和巴铁要合作开发这瓜德尔港。最后投资协议都签好了。根据那份协议，福布斯公司在瓜德尔港的运作不仅各种基础建设一应俱全，而且取得了一个主权国家能拥有的一切权利，如果按照协议规定，瓜德尔港就变成了巴铁的‘国中国’，就像星条国当年在巴拿马运河那里一样，完全是他们自己说的算，驻扎军队都没问题。
结果这个计划泄露后引起轩然大波，巴铁展开了一场盛大的运动，就叫做‘谁出卖了巴铁’，最终结果就不用说了，这个计划也就吹了。
最后没有办法，巴铁找到了华夏，双方合作开发了这个项目，用了六年时间，2007年港口落成。
而港口建好后也没有给华夏，而是交给李家坡港务局负责运营。租给他们四十年。但是三年后巴铁方面就郁闷了：这李家坡不行啊！我们建了这么大的港口却没有什么船舶来停，货运量也太低了，一年里大多时间这个港口处在闲置状态！根本赚不到钱。
所以他们再次找到了华夏，终于在2015年年末把这个港口转交给华夏方面管理，然后。。。。。。
发财了啊！
原来这港口几乎就是闲置的空地，现在倒好，整个瓜德尔港贸易区直接照着深圳模式来建设了。忙都忙不过来。一片欣欣向荣的景色。
李兴做出一个总结：“总体来说，这是一个‘双赢’的合作，华夏在这里运营港口，可以绕开马六甲海域，现在华夏进口原油70%都要通过马六甲海域，有了这个港口，等到华夏和巴铁的铁路完成后，这里可以让华夏多了一个运输选择。和欧洲的贸易也会省掉很多海运路途，从苏伊士运河出来就到这里，减少了大量的成本。而对巴铁来说，赚钱了不说，还有一个远离印三的港口。这都是他们需求的！”
萧鹏听后笑道：“李大哥，咱们国家和巴铁关系这么好，看你在这里混的这么开，是不是已经不想回家了？”
华夏和巴铁关系好那已经不是什么秘密了。在这里有句谚语，叫做‘两国友情比山高，比海深’，甚至在网上还流传着巴铁有个法律叫做‘破坏华巴友谊罪’，说是世界上唯一一个国家针对两国友好关系确定的法律。
这个事情倒不是真的，可是人们还是深信不疑。
这也是有历史原因的，在第二次印巴战争时，星条国为了拉拢当时和前苏联关系紧密的印三，所以抛弃了他们口中的‘亚洲最好的朋友’巴铁，包括当时卖给巴铁的武器装备也扣押不交货，以此帮助印三。这使得第三次印巴战争时巴铁内外交困，面临亡国，就在巴铁绝望的时候，是华夏给了他们大量的军事援助，派遣军事顾问帮助，最后稳定了战局。